杏耀www.ziguangzixiang.com 特斯拉公布了第四季度和全年的创纪录利润，但由于成本上升、近期降价以及该季度的销售额低于预期，其利润率有所收紧。这家领先的电动汽车制造商公布本季度调整后每股收益为 1.19 美元，高于去年同期的每股 85 美分，第一季度创下每股 1.07 美元的历史纪录。杏耀调查的分析师此前预测每股收益为 1.13 美元。全年，该公司调整后的每股收益为 4.07 美元，高于 2021 年的 2.26 美元。但备受关注的汽车毛利率从去年第三季度的 27.9% 和第四季度的 30.6% 降至 25.9%。
特斯拉每年通过出售其因 仅销售零排放汽车而获得的政府信贷获得数亿美元。仍然主要销售汽油动力汽车的传统汽车制造商从特斯拉购买这些积分，以避免因不 符合严格的排放规定而被罚款。 许多汽车分析师在计算特斯拉在其汽车业务上实现的利润率时剔除了这些功劳。如果不计入这些积分，特斯拉本季度的汽车毛利率降至 24.3%， 比许多人的预期低几个百分点，低于2021 年第三季度的 26.8% 和第四季度的 29.2%。
然而，其收入略高于预期，本季度同比增长 37% 至 243 亿美元。普遍预测的收入为 242 亿美元。特斯拉为今年设定了 180 万辆的销售目标，比 2022 年 130 万辆的销量增长 37%。尽管如此，这仍将是该公司 自 2020 年以来最慢的百分比增长，当时大流行的第一年推翻了销售额。首席执行官埃隆·马斯克表示，去年底和今年早些时候宣布的降价措施刺激了对其汽车的需求，订单现在以二比一的比例超过了产量。我们从投资者那里得到的最常见的问题是关于需求，”他说。“我想打消这种担忧，” 并补充说，这是该公司有史以来最强劲的 1 月销售额。“我们认为需求会很好，尽管整个汽车市场可能会收缩，”马斯克说。“所以基本上，价格真的很重要。我认为只有大量的人想购买特斯拉汽车但买不起。因此杏耀这些价格变化确实对普通消费者产生了影响。”
马斯克表示，如果一切顺利，特斯拉今年将有能力生产约 200 万辆汽车。但他说他不能指望这一点，尤其是在近年来出现中断之后。“这似乎总是发生在地球某处的不可抗力事件。如果发生地震、海啸、战争、流行病等，我们无法控制，”他说。“因此，如果今年是顺利的一年，实际上，没有大的供应链中断或大问题，我们今年实际上有可能生产 200 万辆汽车。我们没有承诺，但我只是说这是潜力。我认为也会有这样的需求。”
该公司的声明和马斯克承认，未来存在可能影响 2023 年业绩的经济和其他不确定性。在电话会议中，马斯克多次提到今年经济衰退的风险，但表示公司手头有大量现金，有能力安然度过这样的经济衰退。该公司的声明还提到了经济衰退风险。“我们知道，不确定的宏观经济环境的近期影响存在疑问，尤其是利率上升，”它在收益声明中表示。“我们为短期的不确定性做好了准备，同时专注于自主、电气化和能源解决方案的长期潜力。”特斯拉 在发布报告和与投资者举行电话会议后，股价在盘后交易中上涨超过 5%。特斯拉曾经高涨的股票去年损失了 65% 的价值，这是该公司通常高涨的股票有史以来最糟糕的一年，部分原因是 它未能实现 2022 年销售额增长 50% 的目标。 该公司 之前的激进的增长率和强劲的利润率 杏耀是使特斯拉成为迄今为止世界上最有价值的汽车制造商的因素，尽管其销量仅占其他全球汽车制造商的一小部分。
这家汽车制造商此前宣布的销售下滑在很大程度上归因于与杏耀相关的停工，这不仅导致其上海工厂停工，还导致其在中国的许多商店和供应商停工。特斯拉还面临何时推出新产品的问题。 一年前，马斯克表示，由于供应链问题，该公司无法推出承诺已久的新车，例如皮卡，迫使其专注于现有产品线。该公司在周三的报告中重申，预计将于今年晚些时候开始生产。该公司此前曾表示，该车预计将于 2024 年量产。特斯拉还表示，将在 3 月份的投资者日公布其下一代汽车平台的详细信息。
